它一直是我心中的豪车典范 全新迈腾绝对值得拥有

2006年，老爸的第一台迈腾B6，刷新了我对于豪华B级车的认知。第一眼看到它就感觉上和别的车完全不一样，德系浓厚的味道，舒服的内饰座椅，加上劳斯莱斯的同款雨伞槽，让当时还在上大学的我，知道原来除了捷达，老爸还能给我的更多。

那款车老爸开了很久，一直舍不得换车，老爸也跟我说，什么时候有了更豪华的迈腾，他才会考虑。所以当全新一代迈腾B9上市的时候，老爸觉得应该去店内看看实车了。毕竟这一次的全新迈腾，不仅仅是尺寸上的加长，更是对于多项车辆维度的全新配置，真心值得一看。

看车，就是先看外观，如果它是你的菜，那么接下来一切都是爱。果然，老爸去了迈腾的4S店展厅之后，觉得第一眼这个车好熟悉，不是对于迈腾的熟悉，而是对于途锐的熟悉，这难道不是途锐的前脸放在了一个迈腾的车型上吗？途锐？那也是七八十万的车子，现在迈腾只要二十多万，怪不得老爸第一眼就喜欢到不行。B9迈腾的外观在传统包豪斯风格之下融入了更加现代化的科技线条。尾部则采用类似凌度的贯穿式尾灯，车标也可以发光，整体设计逐渐向新能源车靠拢。而且这台车的C柱完全可以堪比大哥辉腾，就这个气势，老爸喜欢，我也很喜欢。

内饰上，老爸也彻底被迈腾的新颖惊呆了，毕竟之前的老内饰的确有些不合时宜，但是现在谁能想到连迈腾都已经换上副驾驶屏幕了。“15英寸2K中控大屏”+“11.6英寸副驾屏”+“10.25英寸液晶仪表”+“WHUD抬头显示”直接向中国品牌新能源车的智能座舱看齐。

动力，老爸开了一辈子的车，当然要一个动力好的德系。迈腾B9取消此前的280TSI和330TSI，取而代之的是300TSI版本，再往上就直接是380TSI的版本，分别采用1.5T发动机和2.0T发动机，最大功率分别为160马力和220马力。怎么说呢，东北小伙行不行。就看开没开迈腾380，现在连我老爸都觉得，380必须搭配上。那好吧，提车！

文轩曰：老爸本来是想带着它的迈腾B6一直开，果然这个老头也是喜新厌旧的，不过还是迈腾B9太有竞争了。而我，可怜攒了一年的钱，现在，都没有了！可是，这台车，我也是超级喜欢。